K
Klavierbauermeister
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Richtig! Es gibt so etwas wie Tradition. Die darf man nicht aufgeben, sonst geht ein Stück Kulturgut verloren. Carbon in Klavieren kann man probieren, aber nicht im Flügel. Bei den Preisen erwarte ich alte Klavierbaukunst.
Die bekommst Du auch weiterhin weil Carbon in der Flügelmechanik für einen kleinen Hersteller viel zu teuer ist … ich glaube daß Kawai seit Einführung der Carbon-Komponenten eine der zuverlässigsten Klavier-und Flügel-Mechaniken anbietet.
Die tolle Holz-Stoßzunge in den Renner-Klavier-Mechaniken macht immer wieder Probleme … seit mehreren Jahrzehnten verbaut YAMAHA diese Komponente aus Kunststoff … da hört man kaum etwas von festsitzenden Stoßzungen.