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schmickus
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Kauf dir das DP 10 von Roland, das hat eine nach vorne ausklappbare Gummimatte integriert, wo der Fuß draufkommt.
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Gibts auch im Motorrad-Fachhandelaus dem Ladungssicherungsbedarf.
als Transportunterlage, oder 'Teppich' für die Garage?wofür braucht man am Motorad rutschhemmende Matten?
Das könnte funktionieren. Müsste ich mal schauen, wo ich sowas passendes zu einem angemessenen Preis finde.eine Gummimatte, die auch den Fuß aufnimmt druntermontieren.
Falls das wirklich zuverlässig funktioniert, wäre das die 50€-Lösung.Kauf dir das DP 10 von Roland, das hat eine nach vorne ausklappbare Gummimatte integriert, wo der Fuß draufkommt.
Kann mir gut vorstellen, dass ein erfahrener Pedalist, mit wohl dosierter Fussarbeit, weit weniger Probleme hätte. Aber ich muss jetzt erst mal durch die Anfängerzeit durch. Und bisher gefällt mir das Pedalieren so überhaupt nicht. Musikalisch verspüre ich jedoch hier und da die „Notwendigkeit“, meinem Hirn & Fuß eine zusätzliche Aufgabe abzuverlangen.Ich vermute eher, es liegt an der Technik. Nicht nach dem Pedal treten, sondern sanft von oben draufdrücken.Die Ferse bleibt auf dem Boden, der Fuß hebt und senkt sich aus dem Gelenk heraus. Es sollte immer am gleichen Platz stehen, so dass man es „blind“ findet. Und nicht nach oben schnappen lassen, sondern auch sanft lösen/wechseln.
Kannst du da einen Link anbieten?Alternativ helfen auch Antirutschmatten aus dem Ladungssicherungsbedarf. Gibt es auch in klein.
Wenn Du Packtaschen auf dem Soziussitz oder den Gepäckträger verzurrst. Gibt ein bisschen mehr Halt und schützt Lack etc.wofür braucht man am Motorad rutschhemmende Matten?
Nein. Die Dinger rutschen einfach wie blöde weg, gerade dann, wenn man "sanft" draufdrückt (dann fehlt es gänzlich an Reibungswiderstand zum Boden). Verlängerte Gummimatte inkl. Fuß scheint mir auch am sinnvollsten (ich klemme immer was zwischen Wand und Pedal, aber das ist schei...e).ch vermute eher, es liegt an der Technik.
Ich hab nicht geguckt, wer alles auch an Privatkunden liefert, aber hier haste einen Anhaltspunkt: https://www.lasi24-shop.de/produkte/antirutschmatten/36/antirutschmatte-fuer-lkw-auto-transporterKannst du da einen Link anbieten?
Nicht nach dem Pedal treten, sondern sanft von oben draufdrücken.Die Ferse bleibt auf dem Boden, der Fuß hebt und senkt sich aus dem Gelenk heraus.
"Heel up" bzw. "down" haben noch einen weiteren bedeutenden Unterschied, weswegen man Heel Up immer häufiger sieht, je wichtiger Doppelschläge werden.Beim Drummer gibt es zwei Denkansätze um die Bewegung zu starten.
So wie ich das sehe, würde das mit der dunklen Matte durchaus klappen (aber länger wäre natürlich besser).Wahrscheinlich muss die Unterlage so groß sein, dass sie (zumindest den rechten Fuß) mit aufnimmt.
Mein Zweitfach war Geografie ... und von der Topografie her finde ich das Bild doch eher langweilig.Frage an alle mit Zweitfach Physik
Das weiß ich nicht. Ist keine rhetorische Frage. Ich war zu aufgeregt und habe einfach alle druf jeklebt. Erst am nächsten Tag habe ich mich gefragt, ob bei, sagen wir mal nur 6 Stück, auf Grund der länglichen Form des Pedals, die Rutschhemmung möglicherweise sogar größer ist, weil dann ja die Kraftwirkung pro Silikonie deutlich größer wäre. Oder ob das einfach ein Denkfehler ist.Funktionierts denn mit Vielen oder mit Wenigen besser?
Mehr Silokonis erzeugen mehr Reibung und damit weniger Rutschen - wie beim Auto mit breiten Reifen.Das weiß ich nicht. Ist keine rhetorische Frage. Ich war zu aufgeregt und habe einfach alle druf jeklebt. Erst am nächsten Tag habe ich mich gefragt, ob bei, sagen wir mal nur 6 Stück, auf Grund der länglichen Form des Pedals, die Rutschhemmung möglicherweise sogar größer ist, weil dann ja die Kraftwirkung pro Silikonie deutlich größer wäre. Oder ob das einfach ein Denkfehler ist.
(Ist aber jetzt nicht wirklich wichtig in einem Klavierforum.)